?

Log in

No account? Create an account
Хроники заката цивилизации
Бессмысленная борьба с упадком и деградацией
diunov — производство — LiveJournal 
25th-May-2012 01:50 pm - [sticky post] Корпус текстов
malta

В этом посте приведены основные (те, что автор считает наиболее важными и интересными) тексты, опубликованные в данном журнале. Список постоянно пополняется.

Игра ума
Запад, есть Запад, Восток, есть Восток (мой перевод Киплинга)
Берлинская колыбельная (мой перевод Киплинга)
Exegi monumentum (мой перевод Горация)
Подлинная история Красной шапочки
Основание Конфедерации
Короны Лжедмитрия
Предсказание имени будущего самодержца России
Конспирологическая история Первой Мировой войны
Вся правда о попе из сказки Пушкина
Тайный смысл клипа Глюкозы "Швайне"
Паладин с точки зрения морали и игротехники

История и культура
Важнейшие исторические даты России
Вкусовые предпочтения европейцев. Часть 1, Часть 2
О советском "милитаризме"
Законы о чистоте крови в Испании
Об истории русского языка
νεκρόπόλις
Замок Сфорца (конструирование прошлого)
Об "исправлении" национального бэкграунда (конструирование прошлого)
О современном русском национальном костюме (конструирование прошлого)
Снова о национальном костюме
Загадки "Всешутейшего Собора"
Большое Зимбабве
Алкоголь в контексте русского парадного обеда
Готы и Русь. Часть 1, Часть 2
К вопросу о внешности князя Святослава. Часть 1, Часть 2, Часть 3
Снова об оселедце.  Часть 1, Часть 2
Существовало ли польское государство в 1939-1944 гг.
Дневники Черняева и поздний СССР
Ложь "антирусских националистов" о русской истории. С чего все началось Часть 1, Часть 2
Не норманизм, но германизм
Военные и промышленные "достижения" СССР
Жены правителей Киевской Руси
Гигиена в средневековой Европе
О роли двуглавого орла в русском гербе
Особенности средевековой геральдики
Змей и змееборчество в религиях белой расы
Памяти 1917 г. Альтернативная история
Русская экономика к 1917 г.
Советские праздничные застолья

Военная история
Цвета мундиров кавалергардского полка при Павле
Атрибуция портрета испанского офицера
Польские "Журавейки"
Особенности французской королевской гвардии. Часть 1, Часть 2
Структура и численность средневековых европейских армий
Русская армия в 1917 г. Начало распада
Мундирное платье
Символика смерти в униформе

Антропология
Расовая история цивилизаций: Греция, Персия, Египет, Китай
Расовая история России. Часть 1, Часть 2
Занимательная антропология. Часть 1, Часть 2, Часть 3, Часть 4, Часть 5, Часть 6
Возвращаясь к антропологии античной Греции
Эволюция и расы
Основы расовой теории
Происхождение европеоидных рас
Переднеазиатская раса
О нордическом облике Иисуса
Антропология древних египтян
Палеоевропеоиды
Нордицизм и нордизм
Антропология русской красоты
Каддафи
Пигментация украинцев (по книгам Гоголя)
Афроцентризм
Запах негров
Специфика антропологических признаков русской аристократии
Север помнит (с)

Аристократия
О близости аристократии и простонародья (на материале Англии)
Короли-блондины (об этническом отличии аристократии)
Сакральные смыслы аристократии
Задачи аристократии
Новое дворянство. Часть 1, Часть 2, Геральдика
О демократии и выборных системах

Тексты, опубликованные на сторонних ресурсах, можно легко найти по тэгу "мои публикации".

SP
Был протестирован аглицкий станок Edwin Jagger.


Лезвия к нему использовал Schick золингеновские, хотя знатоки больше хвалят японские Feather.

Ощущения от бритья весьма мягкие, приятнее чем от современных многолезвийных станков. Качество бритья чуть ниже, чем у клинковых бритв, но выше чем у современных станков или электрических бритв. Времени на бритье уходит гораздо меньше, чем на бритье клинковой бритвой и сопоставимо со временем на бритье современным станком.

И еще, я не могу понять одного, почему во всем мире тотально доминируют все эти многолезвийные бритвенные системы, когда традиционные способы бритья оказываются гораздо лучше?
malta
Задача данного текста кратко описать историю развития часовой промышленности СССР. Интерес именно к этой отрасли связан прежде всего с сочетанием факторов, с одной стороны, с исключительной требовательности часовой промышленности к культуре производства, а с другой стороны, с массовостью советского часового производства, достигшего уже в середине 20 века полной автономности СССР в обеспечении страны данным продуктом.

Вообще надо отметить, что собственная часовая промышленность штука довольно редкая и сейчас во всем мире собственное часовое производство (под ним имеется в виду не выпуск часов как таковых, а производство механизмов, которые и являются объектом точной механики и сложны в производстве) присутвует лишь у Швейцарии, Японии, Китая, Германии и России. Когда то довольно развитая часовая промышленность США и ряда европейских стран ныне прекратила свое существование, перестав быть конкурентоспособной в сравнении с массовм производством дешевых китайских часов, недорогих и качественных японских, и более находящихся в сфере "эмоционально воспринимаемых брендов" - швейцарских часов.

До 1917 г. в Российской империи, как и во множестве развитых стран мира собственная часовая промышленность была построена, преимущественно, на производстве часов, на основе закупаемых в Швейцарии точных и надежных механизмов. Крупные производители такие как Мозер, Буре (кстати, надо отметить, что одна из крупнейших, и моя любимая, часовая фирма Тиссо, в конце 19 - начале 20 вв. практически полностью работала на русский рынок и была в значительной степени русско-ориентированной) и др. были часовщиками с европейски известным именем и их продукция была престижной и востребованной. После революции 1917 г., СССР перестал быть страной, развивающей высокое часовое искусство и первоначально просто лишился собственного производста, а затем освоил лишь массовые, максимально простые механизмы.

К 1920 г. все часовые производства уцелевшие в ходе революции и гражданской войны были объединены в ГУ Точмех, позднее преобразованный в трест Точмех. Однако ничего более сложного, чем выпускать настенные часы с маятником и будильники советский трест не смог. попытки организовать совоместное производство с рядом швейцарских фирм успехом не увенчались и поэтому в 1929 г., воспользовавшись кризисом, в США были куплены два часовых завода (в 90-е - 2000-е гг. таким же образом Китай развивал собственное автомобильное производство), на базе которых были созданы 2 государственных завода, уже с 1930 г. приступившие к выпуску первых собственно советских часов. Надо отметить, что естественно никаких инженерных разработок в СССР не было произведено и механизм просто копировался.

Однако СССР требовалось больше часов, закупать которые за границей было слишком дорого, а производственных возможностей 2 фабрик было недостаточно на всю страну. В 1936 г. были приобретены производственные линии и чертежи французских механизмов фирмы Lip. На базе этих мощностей был создан 3-й часовой завод.

Первой массовой советской часовой маркой стали часы "Победа", выпущенные в 1946 г. Надо отметить, что механизм часов маркировался к-26 и был основан на калибре R-26 французской часовой фирмы Lip. В 1954 г. выпуск часов этой марки был передан с 1 МЧЗ на ряд других заводов "второго уровня", где эти часы и выпускались до 1990-х гг.

Расцвет советской часовой прпомышленности был связан с периодом 50-70 гг. В результате стремительного роста объемов часового производства было достигнуто полное самообоспечение внутреннего рынка СССР часами и данный товар перестал был дефицитным, за исключением ряда редких и престижных марок. К концу существования СССР в нем присутсвовали следующие часовые заводы:
1) "1 МЧЗ Полет" Москва
2) "2-й часовой завод Слава" Москва
3) "ЧЧЗ Восток" Чистополь
4) "МЧЗ Луч" Минск
5) "ПЧЗ Ракета" Петродворец
6) "Чайка" Углич
7) "Заря" Пенза
8) "ЗиМ" Куйбышев
9) "Наири" Ереван
10) "Севани" Ереван
11) "Маяк" Сердобск
12) "ЗЧЗ" Златоуст
13) "ЧЧЗ" Челябинск
14) "ОЧЗ" Орел
15) "ЭЧЛ" Ленинград

Не все заводы имели собственные разработки механизмов, чаще всего механизмы рарабатывались централизовано, а затем их производство распределялось по всем заводам СССР. Естественно качество одного и того же механизма, произведенного разными заводами, весьма сильно отличалось. Так, репутация часов из Армении, или скажем часов "Заря" была весьма невысокой, в то же время очень ценились часы 1-го часового завода и Петродворцовского завода.

Но важмым моментом во всей истории часового производства было то, что абсолютно все механизмы 40-50-60 годов были более или менее доработанными (чаще всего, под учет специфики советских технологических возмождностей) клонами вначале старого, купленного еще в 1936 г. механизма Lip, а затем швейцарских механизмов 40-50-х гг. Предъявить какие либо претензии СССР в то время было невозможно (как сейчас невозможно предъявить их Китаю, клонирующему любую промышленную продукцию).

Часы с такой популярной и распространенной функцией как автоподзавод в СССР смогли выпустить лишь в 1956 г., это были часы "Родина". Надо отметить, что СССР вплоть до 70-х годов 20 в. не смог справится с такой достаточно тривиальной задачей, как создание хронографа. Первый советский хронограф (механизм 3133) был создан 1 МЧЗ лишь в 1976 г. и при этом он все равно оказался доработанным механизмом ETA Valjoux 7734 из Швейцарии (документы на который были приобретены СССР в начале 70-х). За удачную адаптацию швейцарского механизма инженеры 1 МЧЗ получили государственную премию, а хронограф "Полет" пошел в серию.

Также большие проблемы были у советских часов с водозащитой - большая часть выпускавшихся часов не имела водозащиты вообще, а те, что имели, 90% обладали уровнем позволявшим макимум мыть руки в часах или не бояться попасть под дождь. Даже самые дорогие советские часы, в том числе золотые, выпускались только с пластиковыми стеклами закрывающими циферблат, еще одной проблемой был материал корпуса часов, в большинстве случаев использовалась латунь, которая легко повреждалась (в то время как во всем мире все шире использовались стальные корпуса, а латунь осталась лишь для самых дешевых марок), позолота корпуса производимая в СССР была нестойкой и через 2-3 года ношения начинала "облезать". В СССР вовсе не производились часы с усложнениями наподобие турбийона (лунный календарь смогли освоить лишь в 80-е и лишь в малых сериях), не делались часы скелетоны и многое другое. Уже в 1980-е качество производства советских часов и до этого отнюдь не образцовое, хотя и приемлемое, начинает резко падать, что на фоне популярности электронных часов в это десятилетие, приводит советскую часовую промышленность к началу 90-х гг. в полный упадок.
malta

С 1936 по 1945 г. японские капиталовложения в этом районе (Маньчжурии) выросли в четыре раза с 2,8 млрд иен до 11,3 млрд (с 1404,1 млн. до 5595, 9 млн американских долларов), а с учетом  вложений правительства Маньчжоу-Го (которые мы вправе вслед за китайскими авторами отнести фактически к японским – Токио ими бесконтрольно распоряжался) даже до 24, 2 млрд иен.  При этом имел место реальный ввоз капитала в Маньчжурию, вещественная форма которого была связана, прежде всего, с реализацией планов индустриализации Маньчжоу-Го, то есть в значительной мере ввозилось промышленное и транспортное оборудование.

Источник: История Китая. Под редакцией А.В.Меликсетова. М., 1998 С.539

Японцы - просто негодяи, нет бы оставить все как есть, так они подлецы, ввозят капитал, строят заводы и железные дороги, создают индустрию. Вот до чего фашизм страну довел.

malta

Большевики очень любят гордиться своим заслугами в индустриализации СССР. При этом, по умолчанию считается, что Россия была исключительно отсталой и самостоятельно достигнуть такого результата без большевистского террора, многомиллионных жертв и неэффективности "народного" управления экономикой, ну никак не могла.

Интересно получается. Большевики имели (собственными стараниями) гораздо худшие стартовые условия, чем Россия. Причем эти условия касались всего без исключения. Было потеряно 8 лет на бессмысленную войну, была тотально разрушена и разворована промышленная база, уничтожены коммуникации, украдены государственные и народные накопления, уничтожены или покинули страну большая часть интеллектуалов - носителей знания и технологий, разрушена система образования и обучения. В общем, нет ни одного показателя, по которым положение большевиков перед началом индустриализации в 1929 г. было бы лучше, чем положение России в 1916. И это не говоря о том, что было потеряно время. Впрочем, большевики в эти годы времени то как раз не теряли - они создали совершенную машину государственного террора, которая подавила все что было живого в русском народе и следовательно и в этом отбросила страну назад, во времена чуть ли татарского нашествия.

Но при этом отставании, большевики считают, что Россия не могла достигнуть успехов. Большевики вот могли, а русское правительство не могло. Парадокс, который не объясняется ничем, кроме патологического вывиха в сознании красных, зазомбированных многими томами пропаганды большевиков. Да, признаю, в обоснование власти своих хозяев большевистские прислужники написали немало книг и сфальсифицировали целые залежи разнообразных "источников". Теперь потрясая красным фальсификатом необольшевики рвутся в бой, не забывая при этом повторять въевшуюся в сознание пропагандистскую мантру "николайкровавыйминистрыворыотсталаястрана". То, что все это ложь, понятно даже без ознакомления с источниками и исследованиями. Достаточно всего лишь уметь сопоставлять факты, анализировать и при этом думать, а не талмудически молиться на писания большевистских фальсификаторов.

Но видимо тем, кто мыслит именно категориями таблиц, чего то не хватает в этой жизни. Поэтому - ладно, будут им таблицы.

Итак разберем основные факты.

Много букв, цифр и прочегоCollapse )

malta
От kitowras

Общая характеристика. В конце XIX - начале ХХ века Российская империя переживала мощный подъем промышленного производства. Демонстрацией быстро растущего потенциала империи стало строительство "самого выдающегося технического сооружения ХХ века" (с) Сантифик Америкен - Трассибирской железной магистрали. Постороенная за всеьма короткий срок по единому инжнерно-техническому замыслу самая длинная в мире железнодорожная магистраль поразила воображение современников.

По уровню развития технологий Россия входила в число наиболее высокоразвитых государств мира, обладая всеми современными технологиями.
Российская империя умела разрабатывать и строить -
- боевые корабли всех классов, включая дрендноуты
- Автомобили
- Аэропланы
- Радиостанции
- Броневую сталь
- все виды вооружений, включая зенитные орудия
- подводные лодки
- Паровозы
- дизельные двигатели

Ничего этого не умели делать ни Китай, ни Турция (с которыми любят сравнивать Россию некоторые нынешние леваки и либералисты)

Российские разработки хотя и не являлись наиболее передовыми, но вполне соответствовали общемировому уровню.

Главная проблема была в объемах выпуска продукции, здесь Россия в ряде отраслей существенно отставала от лидеров - Англии, Германии, Франции и США - в первую очередь это производство ДВС и завязанные на него производства автомобилей и аэропланов.

Перед войной в связи с принятием Российского Закона о Флоте прошла радикальную моджернизацию судостроительная промышленность империи развернув мощности, позволявшие одновременно строить до 6 линейных кораблей на балтике и 4-х на Черном море. Промышленность освоила серийный выпуск крупнокалиберных морских орудий (вплоть до 16-ти дюймовых)а с вводом в строй царицинского артзавода получала даже опредленный запас мощностей.

С началом мировой войны обнаружились существенные проблемы развития российской промыщленности, главные из которых заключались в следующем:
- не готовность военных заводов к резкому увеличению количества продукции в военное время. Причем неготовность эта проистекала из недооценки военным командованием уровня потерь вооружений и соответственно потребностей в полученнии новых вооружений в довоенный период. Впрочем, этим грешили все участники ПМВ и немцы вооружали своих пехотинцев трофейными русскими трехлинейками явно не от хорошей жизни.
- Отсутствие четкой системы управления промышленностью в военное время, в частности не были урегулированны вопросы брони для квалифицированных рабочих военных заводов, мобилизационные программы для частной промышленности.
Решить эти проблемы в целом удалось к 1916 году, хотя осложняющим фактором в решении второго вопроса стала деятельность думской оппозиции во главе с Гучковым и примкнувшим к нему земгором - конторы активно пилившей казенные деньги с практически нулевой отдачей.

В конце 1915 года Правительство начинает принимать меры к увеличению промышленного потенциала России и ликвидации отставания в ряде ключевых областей - автомобильной и авиационной. Так заключаются контракты на постройку 6 автомобильных заводов:
Руссо-балт в Филях (ныне НПО им ХРуничева)
АМО в Москве (ЗиЛ)
Русский рено в Рыбинске (Рыбинские мооторы)
Ярославский автомобильный (ЯГАЗ, ныне Ярославский моторный)
Аксай (ныне Россельмаш)
Мытищенский завод военных самоходов (Мытищинский машиностроительный)

Первую свою продукцию эти заводы дали уже в 1917 году. Причем АМО развернул (по обходной технологии) массовое производство грузовиков и к 1917 году выпустил около 1300 автомобилей.
Завод Рено в Рыбинске одновременно готовил к вводу производство авиационных моторов (уничтоженное в 1918 году) и допускал возможность производства танков.

Вторым этапом должно было стать расширениие до промышленного уровня авиационных заводов (Лебедь и Руссо-балт - в Питербурге, Анатра в Одессе, Дукс - в Москве) до объемов выпуска 10000 аэропланов в год.

Таким образом годы ПМВ стали фактически годами индустриализации для России. Индустриализации без надрыва сельского хозяйства, искуственно завышенных темпов и т.д.
Сохранение таких темпов позволяло Российской империи к концу 20-х годов выйти на одни из ведущих позиций в мире.

Не стану рассматривать здесь финансовое положение империи - это тема отдельного постинга, но судя по материалам переговоров с союзниками в январе 1917 года, оно было достаточно стабильным и не вызывало особого беспокойства у российского министра финансов и государя.
malta
Из мемуаров Шпеера

30 января по предложению Роберта Лея, руководителя немецкого Рабочего фронта, была создана организация досуга, взявшая себе имя "Сила через радость". Лей как раз недавно во время поездки по голландской провинции Лимбург видел несколько шахт, отличавшихся стерильной чистотой и хорошо благоустроенной, озелененной территорией. Он со своей склонностью все обобщать решил, что это будет полезно внедрить во всей немецкой промышленности.
Лично мне эта идея принесла работу на общественных началах, доставившую мне много радости: сначала мы убеждали владельцев фабрик по-новому оформить цеха и поставить цветы в мастерских. Но нашему честолюбию было этого мало: следовало увеличить площадь окон, создать столовые; на месте какой-нибудь свалки появлялись скамейки и стол, где можно было провести перерыв, на месте асфальта был разбит газон. Мы унифицировали простую красивую столовую посуду, создали типовые эскизы простой мебели, выпускавшейся большими сериями и позаботились о том, чтобы фирмы могли получить консультацию специалистов или посмотреть информационные фильмы по вопросам искусственного освещения или вентиляции рабочих мест. К работе над эти ми проектами я привлек бывших функционеров из профсоюзов, а также некоторых членов распущенного "Союза художественных ремесел и промышленности". Они все без исключения полностью отдавались работе, каждый из них был полон решимости хоть немного улучшить условия жизни и осуществить лозунг бесклассовой народной общности.
This page was loaded Oct 16th 2019, 11:36 pm GMT.